《交通信息与安全》经新闻出版总署批准,自1983年创刊,国内刊号为42-1781/U,本刊积极探索、勇于创新,栏目设置及内容节奏经过编排与改进,受到越来越多的读者喜爱。
《交通信息与安全》旨在以交通系统为对象,以研究交通信息与安全为主体,开展交通系统的信息采集、传输、处理等问题的理论研究和应用探索。
杂志简介:《交通信息与安全》杂志经新闻出版总署批准,自1983年创刊,国内刊号为42-1781/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:交通信息工程与控制、交通安全、交通规划与管理、信息动态、“多源交通信息应用与优化”专栏、“极地航行”专栏、“车联网与车路协同”专...
《交通信息与安全》经新闻出版总署批准,自1983年创刊,国内刊号为42-1781/U,本刊积极探索、勇于创新,栏目设置及内容节奏经过编排与改进,受到越来越多的读者喜爱。
《交通信息与安全》旨在以交通系统为对象,以研究交通信息与安全为主体,开展交通系统的信息采集、传输、处理等问题的理论研究和应用探索。
《交通信息与安全》杂志学者发表主要的研究主题主要有以下内容:
(一)驾驶;车辆;交通安全;驾驶行为;驾驶员
(二)交通工程;交叉口;智能交通系统;协调控制;交通控制
(三)船舶;油液监测;故障诊断;磨损;摩擦学
(四)交通工程;交叉口;城市交通;通行能力;智能交通系统
(五)交通工程;城市交通;交通事故;通行能力;高速公路
(六)交通安全;车路协同;交通工程;车辆;驾驶
(七)交通工程;信号交叉口;通行能力;高速公路;驾驶行为
(八)船舶;内河;水路运输;内河航道;AIS
(九)带式输送机;船舶;存储介质;智能车路系统;系统设计
(十)高速公路;交通工程;车路协同;可变限速;交通控制
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立即指数:立即指数 (Immediacy Index)是指用某一年中发表的文章在当年被引用次数除以同年发表文章的总数得到的指数;该指数用来评价哪些科技期刊发表了大量热点文章,进而能够衡量该期刊中发表的研究成果是否紧跟研究前沿的步伐。
引证文献:又称来源文献,是指引用了某篇文章的文献,是对本文研究工作的继续、应用、发展或评价。这种引用关系表明了研究的去向,经过验证,引证文献数等于该文献的被引次数。引证文献是学术论著撰写中不可或缺的组成部分,也是衡量学术著述影响大小的重要因素。
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